¿Cómo equilibrar un motor sin escobillas?

Equilibrar su motor eléctrico antes de volarlo por primera vez hace una gran diferencia para limitar las vibraciones y ayudará a evitar que los tornillos y las juntas se aflojen, y que su avión se separe, sin mencionar el aumento de la vida útil de su motor.Cómo equilibrar unMotor sin escobillas?

Este pasaje va a hablar sobre lo siguiente del motor sin escobillas de equilibrio:

(1) ¿Qué está equilibrando el motor sin escobillas?

(2) Cosas que debe verificar

(3) Pasos para equilibrar su motor sin escobillas

(1) ¿Qué está equilibrando el motor sin escobillas?

El equilibrio dinámico del motor sirve para ajustar el desequilibrio del rotor del motor.Hay dos métodos generales de proceso, uno es el método de ponderación y el otro es el método de reducción de peso.En cuanto a la separación del desequilibrio, a menudo se utiliza el método de separación de dos planos.La cantidad de desequilibrio provocada por el aumento y la disminución de los dos planos se superpone para eliminar el peso parcial del rotor para lograr el ajuste del desequilibrio del rotor.

(2) Cosas que debe verificar

Las siguientes son algunas de las cosas que debe verificar o cambiar cuando esté buscando o cambiando el buen funcionamiento de la máquina:

1. Si tiene una junta universal, especialmente una junta universal sin escobillas, asegúrese de que la vibración no provenga del motor de la junta universal.En este caso, reajuste el controlador de cardán.

Uno.Mueva el soporte de giro / inclinación lo más cerca posible del CG.CG es la posición con la amplitud de vibración más baja.

B.Intente instalar el cardán con más fuerza o firmeza, a veces la causa de la amortiguación (demasiado suave).

2. No utilice accesorios de plástico baratos, como GemFan.Tienen un rendimiento de seguimiento deficiente y no mantienen su forma bajo carga (y son ruidosos).

3. No utilice clones de hélice de fibra de carbono baratos, como RCTimer y Foxtech.Realizan un seguimiento deficiente y, a menudo, son demasiado rígidos para funcionar con eficacia.

4. Asegúrese de que se hayan apretado todos los soportes del motor, los adaptadores de pilar y los tornillos del bastidor del cardán.

5. Compruebe que todos los ejes del motor y los adaptadores de soporte estén completamente rectos.Ni el equilibrio ni la amortiguación curarán un eje doblado.

6. Verifique para asegurarse de que cada puntal esté al menos dentro de .4 mm (.015 pulgadas) y siga de principio a fin.Un equilibrio o una absorción de impactos insuficientes pueden curar los accesorios de seguimiento deficientes.

7. Equilibre todos los accesorios en el equilibrador magnético (consulte \\"Equilibrio de la hélice \\")

8. Equilibre el motor.A veces, incluso los servidores costosos necesitan hacer esto, y los servidores baratos (como NTM) siempre deben equilibrarse.

9. Si todavía hay gelatina inaceptable, considere cambiar el tamaño de la hélice y el Kv del motor para cambiar la frecuencia de vibración.

(3) Pasos para equilibrar su motor sin escobillas

A continuación se explica cómo equilibrar el motor de forma rápida y sencilla:

Atornille el motor en un trozo de madera o ponga el Power Pod boca abajo para que el cortafuegos esté en contacto directo con una superficie dura (en este caso, una madera dura).Esto es muy importante;así es como se transmite la vibración al teléfono inteligente.

Obtenga una aplicación de vibrómetro (mida la vibración) para su teléfono inteligente y configúrelo para que funcione en una superficie dura al lado del motor.

Ate una corbata en la campana de su motor (primero retire la hélice y luego equilibre por separado)

Tenga en cuenta que no está muy apretado.Necesita poder rotarlo y finalmente quitarlo.

Tenga en cuenta que debido a la \\"perilla \\" adicional donde se encuentra el clip de corbata, la corbata provocará un cambio de peso.Este es el secreto.

Si está utilizando un Power Pod, coloque algo de peso sobre él para evitar que se mueva

Acelere el motor y preste atención al valor máximo de vibración.

Detenga el motor, luego gire la banda de ajuste un cuarto de vuelta y luego repita la medición de vibración.

Repita hasta obtener las 4 lecturas.

Preste atención a la lectura más baja y a la lectura más baja en la posición de la \\"perilla \\" en el cinturón de la campana.Así es como necesitas agregar cinta para equilibrar la posición del motor, como hice yo: después de agregar este pequeño componente eléctrico Después de la cinta, lo probé nuevamente.¡La vibración ni siquiera se registra en la aplicación del sismógrafo!No tengo que ajustar ni agregar ninguna otra cinta.Para ser honesto, ¡me sorprende que haya traído un cambio tan grande!Cuando sostuve el Power Pod y encendí el motor, la diferencia en la vibración delantera y trasera me sorprendió.

Si lo desea, puede volver a realizar la misma prueba de 4 dígitos, quizás a 45 grados (8 rotaciones) desde la posición inicial anterior para hacer que el equilibrio sea más preciso.¡Eso es, muy fácil!