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Ritscher
Los motores de CC sin escobillas (BLDC) son máquinas eléctricas sincrónicas alimentadas por voltaje de CC pero funcionalmente impulsadas por formas de onda de CA generadas mediante conmutación electrónica. Los componentes clave incluyen:
Estator: típicamente un núcleo laminado con devanados polifásicos (3 fases más comunes).
Rotor: imanes permanentes (por ejemplo, NDFEB, SMCO) creando el flujo de campo.
Controlador: utiliza circuitos de inversor impulsados por PWM (control de 6 pasos o FOC) y retroalimentación (Sensores Hall/Back-EMF) para una conmutación de fase precisa.
Métricas de rendimiento:
Ondulación de par: minimizado a través de perfiles de corriente sinusoidales o trapezoidales.
Eficiencia: hasta 90–95% (frente a ~ 75–80% en motores cepillados) debido a las pérdidas I²R reducidas.
Respuesta dinámica: adecuado para aplicaciones de servo con bucles de control de alto ancho de banda.
Tendencias emergentes:
Control sin sensor: algoritmos de observador (por ejemplo, filtros de Kalman) para la reducción de costos.
Unidades de motor integradas (IMD): incrustación de electrónica de energía en las carcasas automotrices.
Requisito ambiental:
Método de enfriamiento: Entorno de trabajo de enfriamiento natural o enfriamiento de aire
: sin polvo, niebla de aceite y
temperatura de trabajo de gas corrosivo: -10ºC ~+45 ºC
Humedad: <80%HR, almacenamiento no condensable y sin fruncir
: -20 ºC ~+105 ºC, protegido del polvo en las paquetes intactos
Los motores de CC sin escobillas (BLDC) son máquinas eléctricas sincrónicas alimentadas por voltaje de CC pero funcionalmente impulsadas por formas de onda de CA generadas mediante conmutación electrónica. Los componentes clave incluyen:
Estator: típicamente un núcleo laminado con devanados polifásicos (3 fases más comunes).
Rotor: imanes permanentes (por ejemplo, NDFEB, SMCO) creando el flujo de campo.
Controlador: utiliza circuitos de inversor impulsados por PWM (control de 6 pasos o FOC) y retroalimentación (Sensores Hall/Back-EMF) para una conmutación de fase precisa.
Métricas de rendimiento:
Ondulación de par: minimizado a través de perfiles de corriente sinusoidales o trapezoidales.
Eficiencia: hasta 90–95% (frente a ~ 75–80% en motores cepillados) debido a las pérdidas I²R reducidas.
Respuesta dinámica: adecuado para aplicaciones de servo con bucles de control de alto ancho de banda.
Tendencias emergentes:
Control sin sensor: algoritmos de observador (por ejemplo, filtros de Kalman) para la reducción de costos.
Unidades de motor integradas (IMD): incrustación de electrónica de energía en las carcasas automotrices.
Requisito ambiental:
Método de enfriamiento: Entorno de trabajo de enfriamiento natural o enfriamiento de aire
: sin polvo, niebla de aceite y
temperatura de trabajo de gas corrosivo: -10ºC ~+45 ºC
Humedad: <80%HR, almacenamiento no condensable y sin fruncir
: -20 ºC ~+105 ºC, protegido del polvo en las paquetes intactos
